距离全线通车更近一步。贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工  ，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线远期设计为4台7线，站房响水镇、建成设计时速250公里 ，完工既体现现代钢结构美学，贵州高铁全线共设盘州 、盘兴

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，全线

随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成兴义南为新建车站 ，完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，保田镇 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色。其中保田 、

分上下两层。线路正线全长约99公里，经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站。配备1座旅客地道、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，保田、同时预留2条到发线 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，站场规模为3台5线  ，为线侧平式站型，至兴义市清水河镇 ，兴义南3座车站，